電機是貫流風機的動力部分，可以交流供電，也可以直流供電。交流供電主要有罩極電動機和電容起動電機，直流供電則為直流無刷電動機。無刷直流風機

貫流風機,又叫橫流風機,是1892年法國工程師莫爾特(Mortier)首先提出的，葉輪為多葉式，長圓筒形，具有前向多翼形葉片。其結構如下圖所示。葉輪旋轉時，氣流從葉輪敞開處進入葉柵，穿過葉輪內部，從另一面葉柵處排入蝸殼，形成工作氣流。氣流在葉輪內的流動情況很復雜，氣流速度場是非穩(wěn)定的，

在葉輪內還存在一個旋渦，中心位于蝸舌附近。旋渦的存在，使葉輪輸出端產生循環(huán)流，在旋渦外，葉輪內的氣流流線呈圓弧形。因此，在葉輪外圓周上各點的流速是不一致的，越靠近渦心，速度愈大，越靠近蝸殼，則速度愈小。在風機出風口處氣流速度和壓力不是均勻的，因而風機的流量系數(shù)及壓力系數(shù)是平均值。

驅動馬達一般與葉輪為柔性安裝，固定在風道上。不管是哪種用戶，在需要使用罩極電機的時候，都是希望其能夠在發(fā)揮出很好的功能的同時，

缺乏研究共性、關鍵、核心技術的創(chuàng)新體系和組織這是一個重要原因。發(fā)達國家已將共性技術研發(fā)放在了產業(yè)發(fā)展的突出位置而我國各項共性技術研發(fā)卻始終滯后，無刷直流風機

換向器及電刷是區(qū)別有刷直流電機與其他種類電機的關鍵元件。有刷直流電機設計簡單且容易控制，廣泛用于打開與閉合光碟托盤。在汽車中，經(jīng)常用以降下、升起及定位電動車窗。這些電機成本低，故適合許多應用。但缺點是電刷及換向器因為持續(xù)接觸而容易較快磨耗，需要頻繁更換及定期維護。步進電機由脈沖驅動，

無齒槽電機展現(xiàn)出來的優(yōu)勢就越大。BLDC電機是如何驅動的？顧名思義，無刷直流電機不使用電刷。若為有刷電機，電刷透過換向器將電流送入轉子上的線圈內。那么無刷電機如何將電流傳遞至轉子線圈？不需要，因為線圈不在轉子上。相反的，轉子是一個永久磁鐵，線圈不會旋轉，而是固定在定子上。因為線圈固定不動，

今后應集合全行業(yè)優(yōu)勢資源優(yōu)化配置在國家有關部門支持下加快共性技術研發(fā)和創(chuàng)新體系建設實現(xiàn)在行業(yè)重大關鍵技術上的真正突破。

選擇罩極電機的極數(shù)是由負荷需要的轉速來確定的，罩極電機的極數(shù)直接影響罩極電機的轉速。罩極電機轉速=60f/p 也就是60乘以罩極電機頻率除以罩極電機磁極對數(shù)。無刷直流風機

另外一個經(jīng)常使用的術語是 PMSM，其中文全稱是“永久磁鐵型同步電機”。這里的“永久磁鐵”用于與其他同步電機進行區(qū)分：其他同步電機依靠轉子上的勵磁繞組運轉，而 BLDC 則處于永久勵磁狀態(tài)。換而言之，即使不給定子通電，電機轉子也會通過永久磁鐵產生磁場。為了用于區(qū)分帶有正弦感（反電動勢）的 PMSM

根據(jù)公式我們不難看出級數(shù)越多，轉速越低，極數(shù)越少，轉速越高。三相交流罩極電機每組線圈都會產生N、S磁極，