精準(zhǔn)控制的能力使其特別適合多旋翼無(wú)人機(jī)，因?yàn)楸仨毥逵删珳?zhǔn)控制每個(gè)旋翼的轉(zhuǎn)速，才能控制無(wú)人機(jī)的姿態(tài)。轉(zhuǎn)子為永久磁鐵，不會(huì)有電流通過(guò)。齒輪箱電機(jī)

旋渦的位置對(duì)橫流風(fēng)機(jī)的性能影響較大，旋渦中心接近葉輪內(nèi)圓周且靠近蝸舌，風(fēng)機(jī)性能較好；旋渦中心離渦舌較遠(yuǎn)，則循環(huán)流的區(qū)域增大，風(fēng)機(jī)效率降低，流量不穩(wěn)定程度增加。貫流風(fēng)機(jī)主要由葉輪，風(fēng)道和電動(dòng)機(jī)三部分組成，葉輪材料一般為鋁合金或工程塑料。鋁合金葉輪強(qiáng)度高，重量輕，耐高溫，能夠保持長(zhǎng)久平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)而不變形；

不需要碳刷及整流子，因此使用壽命更長(zhǎng)。一種典型的直流無(wú)刷電機(jī)──內(nèi)轉(zhuǎn)子型的外觀及內(nèi)部結(jié)構(gòu)。應(yīng)注意的是此電機(jī)的永久磁鐵安裝在轉(zhuǎn)子上，

注意軸承徑向游隙的大小，過(guò)大的徑向游隙會(huì)引起低頻噪音升高，反正，過(guò)小的間隙則會(huì)導(dǎo)致高頻噪音升高。對(duì)于噪音要求比較高的直流無(wú)刷電機(jī)來(lái)說(shuō)，齒輪箱電機(jī)

另外一個(gè)經(jīng)常使用的術(shù)語(yǔ)是 PMSM，其中文全稱是“永久磁鐵型同步電機(jī)”。這里的“永久磁鐵”用于與其他同步電機(jī)進(jìn)行區(qū)分：其他同步電機(jī)依靠轉(zhuǎn)子上的勵(lì)磁繞組運(yùn)轉(zhuǎn)，而 BLDC 則處于永久勵(lì)磁狀態(tài)。換而言之，即使不給定子通電，電機(jī)轉(zhuǎn)子也會(huì)通過(guò)永久磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)。為了用于區(qū)分帶有正弦感（反電動(dòng)勢(shì)）的 PMSM

就要選用低噪音軸承，當(dāng)負(fù)載較小時(shí)，可以選用哪含油滑動(dòng)軸承，它的噪音和同尺寸的滾動(dòng)軸承相比一般可小10db左右；原因3:機(jī)殼共振產(chǎn)生的噪音；

所以要及時(shí)清潔。而清潔后要檢查各個(gè)地方是否松動(dòng)現(xiàn)象，然后對(duì)各個(gè)零部件進(jìn)行潤(rùn)滑，確保設(shè)備能靈活運(yùn)行保證最終使用效果。齒輪箱電機(jī)

轉(zhuǎn)子包括一個(gè)在外部旋轉(zhuǎn)的鐘形外殼，磁體安裝在該外殼上。內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量低，散熱非?？?。相反，在外轉(zhuǎn)子電機(jī)中，由于存在轉(zhuǎn)子外殼和磁體，發(fā)熱線圈與環(huán)境隔絕，散熱相對(duì)較慢。由于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量轉(zhuǎn)矩很大且很難控制轉(zhuǎn)子外殼的平衡，所以外轉(zhuǎn)子電機(jī)不適用于旋轉(zhuǎn)速度很高的模式。

零件保養(yǎng)：為確保罩極電機(jī)有更好的使用效果，人們對(duì)其進(jìn)行表面清潔保養(yǎng)時(shí)，還需要對(duì)設(shè)備零件進(jìn)行合理保養(yǎng)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)對(duì)設(shè)備內(nèi)部零件穩(wěn)定性和可靠性帶來(lái)影響。